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赛艇的内饰和要求

训练日

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现在是凌晨五点,在Caimito哈瓦那市的JoséSmithComas划船和独木舟赛道上已经感受到了运动。

一小时后喧嚣激烈,虽然太阳仍然没有出现,但您可以在这个国家培训中心的不同设施中听到慢跑,划桨或砝码的磨削。

对于那些不了解桨的内部的人来说,在运河的平静水域中驾驶船似乎很容易。 只是休闲的东西。

但事实是,在这项美丽的运动背后,有数小时,数月,数年的激烈牺牲和艰苦准备的日子。

为了更深入地研究这个世界并在现场观察其特征,一个JR团队在其总部的国家预选桨中度过了一个训练日。

我们的团队抵达La Coronela大坝 - 那里有最大的划船选择也是火车 - 当露水仍然沐浴在该设施的周围时,周围环绕着丰富的植被,并被称为LomadelEsperón的海拔群所庇护。

当时,四支球队(分别是雄性和雌性,轻量级和开放式)已经在早上热身,我们准备见证它并与一些赛艇运动员聊天。

“我们早上5:30起床,开始了第一次训练。 然后我们根据教练的命令跑,排或做重量,“Eyder Batista说,泛美君主和2008年北京奥运会决赛选手双人赛,男子轻量级。

当时,在水道上规划了12公里的桨(围绕赛道三圈),重点是建筑阻力并协调排的周期性运动。

但是划船者如何承担此类活动?

“这是一项单调训练的运动,所以我们专注于技术,船的进步以及这门学科需要的数千个细节,”格兰门斯的YuniorPérez说,他也是中国夏季活动的区域多元奖牌获得者和决赛选手。

«有时候,为了使这种类型的阻力划船训练更有活力,我们设定目标,例如保持较大船只的距离,与另一艘相等的“挣扎”或增加对船只的优势未成年人,没有违反教练告诉我们的时尚(调色板的节奏),“佩雷斯补充道。

在第一次工作会议之后 - 对于一些在水上赛道和其他人在健身房 - 团队在早上九点左右停下来吃早餐。

两个小时后,第二个会议开始,在访问当天是一个小时,并以可变的方式,取决于黎明时分的工作。

这次我们在健身房,十几名赛艇运动员在那里锻炼身体。

该计划是一项具有最大力量的任务,几乎没有重复,并且具有尽可能大的重量,在四个练习的循环中。

但随着时间的推移,重量训练课程将倾向于增加重复次数并减少公斤数,以达到四批60次运动的工作点。

经过长时间的午休和休息后,在下午晚些时候,行动将在当天的第三个和最后一个会话中重新开始,这样就可以在设施周围完成规划,或者返回到强调技术运动的工作的水道。

这最终是为这项运动做准备的正常日子,尽管计划的可变性交替并改变了我们团队目睹的顺序。 没有什么容易,苛刻和疲惫的,你不觉得吗?

专家说

“对于运动员的体格和心理方面来说,这是一项复杂且非常苛刻的运动,”国家队教练团队负责人威尔弗雷多·埃尔南德斯说。

“一名划船者在训练中消耗8到10千卡路里的热量,由于失去了液体而损失了大约5公斤的重量,因为身体的所有肌肉平面都会干扰划船动作,这迫使他们在准备工作中强烈地锻炼它们以前“,​​他被判刑。

该学科的国家专员Norge Marrero解释了这项运动的一些有趣元素。 “划船者的体力劳动是最强壮的一项,因为从生理上来说,这是在运动的无氧发育过程中的暴力活动。 根据几项研究,划船时乳酸的浓度 - 电离形式的乳酸,通常发生在组织(主要是肌肉)的能量需求超过血液中氧气的可用性时 - 高于跑步或骑自行车时,因此,精疲力尽更大»。

对于马雷罗来说,作为一个划船者意味着高额的牺牲。 “训练非常激烈,此外,教练需要进行大量的心理训练,因为练习的周期性特征意味着单调,而且我们的教练每天都在进行战斗,计划变化和动态的日子,”联合会总结道。

那个女人

衬衫系列并不总是一件容易的事,因为在这项运动中有许多禁忌面对教练。

担心这个学科中女性身体的潜在“变形”,或者大量的重量训练,极大地限制了拥抱这个世界的女孩的数量。

“对我来说,练习划船非常好,而且根本没有影响到我,”Yusmila Amescua说道,他是多年来全国预选的成员。

“这对我的学科帮助很大,从未质疑过我的女性气质,”他说。

事实是,桨本身就是一个现实,这个家庭的成员为此感到骄傲:曾经实践过它的人不想离开它。

当然,每一项运动都有很多这种魔力和窗帘之间的牺牲,但是对于在区域比赛中获得数十枚奖牌的学科的点头,并且每天都面临着物质上的缺陷 - 结果的40%竞争力取决于船只 - 它永远不会太多。

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